有很多电动车车主都有过这样的疑问：为什么有的电动车电池可以用四五年，而有的用一两年就要换一次。明明是新车，电池却耗电快，寿命短，不耐用。

今天稳电就给大家解答下这些问题。

我们要知道，电动车最好的保养方式，来源于充电过程，合理的充电，可以让电池的耐用性提升。

给电动车充电，绕不开2个话题：

1、“充满不拔”和“没满就拔”

首先，先给大家普及个小知识:因其价格便宜、材料来源丰富、比功率较高、技术和制造工艺较成熟、资源回收率高等综合因素，现在大部分电动车电池使用的仍然是 铅酸蓄电池!

而铅酸蓄电池充电时，变成硫酸铅的阴阳两极的海绵状铅把固定在其中的硫酸成分释放到电解液中，分别变成海绵状铅和氧化铅，电解液中的硫酸浓度不断变大。

反之放电时阳极中的氧化铅和阴极板上的海绵状铅与电解液中的硫酸发生反应变成硫酸铅，而电解液中的硫酸浓度不断降低。

当铅酸蓄电池充电不足时，阴阳两极板的硫酸铅不能完全转化变成海绵状铅和氧化铅，如果长期充电不足，则会造成硫酸铅结晶，使极板硫化，电池品质变劣。

反之如果电池过度充电，阳极产生的氧气量大于阴极的吸附能力:使得蓄电池内压增大，导致气体外溢，电解液减少，还可能导致活性物质软化或脱落，电池寿命大大缩短!!!

而大部分人喜欢在电动车充满电后仍由它继续充着，等到使用时再拔掉插头，这样长期过充下来，电动车电池不知不觉就被损坏了!!!

电动车充电过充，不仅存在潜在的危险，也特别容易损坏电池，而稳电充电桩充满自停，既能解决掉过充温度过高导致的火灾，又能减少对电池的损害，从而延长电池的使用寿命。

2、每天充还是用完再充？

每天充电会造成铅酸蓄电池的充电器老化。电池有一定的充放电循环次数，充电器也是如此。如果每天给电动车充电会加速充电器内部的电子元器件老化，时间长了，充电器的参数会发生偏移，容易把电池充坏。

如果你的电动车每天行驶路程较远，剩余电量无法满足第2天的行驶需求，那么，天天充电是正常的。

因此，电动车的充电情况要结合实际使用情况来做决定。